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      SMC單向節流閥堵塞的原因和處理措施

      發布時間:2021-10-23 點擊量:243
         SMC單向節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將節流閥和單向閥并聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統中,節流閥和溢流閥配合,可組成三種節流調速系統,即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。節流閥沒有流量負反饋功能,不能補償由負載變化所造成的速度不穩定,一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。
        工作原理:
        制冷時 ,制冷劑由單向節流閥底部端口流入 ,閥芯被向上推開 ,制冷劑可順利從閥座腔體中經由兩個通孔 ,再通過單向節流閥流出 。 制熱時 ,制冷劑由單向節流閥頂部端口流入 ,從閥座頂部節流開口進入閥座腔體 ,閥芯由于制冷劑的推力和自身重力原因堵塞住了兩個通孔 ,制冷劑被迫流經節流孔進行輔助節流 ,再流出單向節流閥。
        堵塞:
        原因
        1、油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節流縫隙處。
        單向節流閥
        2、由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子,而節流縫隙的金屬表面上存在電位差,故極化分子被吸附到縫隙表面,形成牢固的邊界吸附層,吸附層厚度一般為5~8微米,因而影響了節流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時,會被液流沖刷掉,隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始,就形成了流量的脈動。
        3、閥口壓差較大時,因閥口溫度高,液體受擠壓的程度增強,金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,因此壓差大時容易產生堵塞現象。
        處理措施:
        1、選擇水力半徑大的薄刃節流口。
        2、精密過濾并定期更換油液。
        3、適當減小節流口前后的壓差。
        4、采用電位差較小的金屬材料、選用抗氧化穩定性好的油液、減小節流口表面粗糙度。
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